豪华车通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万-30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。为什么国外买比国内买便宜那么多呢？

首先，综合税率关税(进口关税 消费税 增值税)车辆进口关税在中国可以说非常般来讲进口关税约占车价25%消费税进口车按排量同分几个档次征收从3%-40%等而综合税率般根据排量来计算豪华车排量在3.0以有车型综合税率就要至于其它构成终端车价费用成本也都比其他排量的汽车多。进口车到中国除制造成本运输成本经销商利润以外还要加关税增值税进口车般质量比较根据其排量同还要加同程度消费税加详尽细节参考中国进口车税率加完你说贵不贵？比如拿比较出名的宝马X6,中国的宝马X6M顶配达到了200多万，而在美国的售价美金是十万多一点，那么问题就来了，整整比在中国的车价贵了一倍，而且同样的配置，如果我们在美国买车就省了一百万元！

福特野马，在外国称为 “平民跑车” ，以2017款野马为例，2.3T版本在美国的起售价为2.6万美金，折合人民币17万多。而在中国同样的配置与版本，售价就达到了四十多万，而在中国大部分都是十几万的车，而在中国这辆车经常被挂上“豪车"的名称，野马在美国的定位，不过是一台十分普通且常见的家用车罢了。克莱斯勒300C

这款车外观非常的唬人。假如你是一个汽车新手，并不懂太多车，你看到的第一眼以为是宾利，因为300C的外观非常豪华，内饰也很有层次，有一段时间吴秀波做过这个车的广告，在一个电视剧上，这个车符合国内人的想法，外观高大上。而这款车在国内的售价高达39.99万起步，普通人也不是随随便便就开的起的啊。而在国外的售价竟然只有17万，这可真的是太气人了！宝马MINI

这款车是宝马旗下的一款小车，因为外观围绕圆型来打造，自带豪华气质，双开门比较拉风，所以MINI的经常是一些年轻女性，她们被称为白富美，有钱小资。因为这款车在国外要二十万起步才能买到，其实在普通人家庭，不会花二十万买这个。因为大部分人觉得不实用。所以物以稀为贵。以MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S为例，国内售价为34.5万起，在美国差不多16.7万人民币就可以买到。而且都是高配的版本。像那些1.5T 1.2T的排量在美国是没有的，唉，原因就不说了，伤感情！奔驰Smart

与宝马MINI 相同定位的 还有一个奔驰Smart，同样的道理，这个Smart的定位在美国就是一辆买菜的车，而国内更是相反，一个愿打一个愿挨，许多消费者还是会去买单！其实改革开放以来，我们国家跟许多汽车企业达成合资，大大降低了进口车的价格，也有许多比较实惠的车，其实跟销售终端的4S店关系不大。

实际上，多数4S店为了完成销量都平价卖车甚至赔本卖，其利润来源主要靠售后服务。进口车价格高，主要受关税及中间环节等影响！我国汽车行业现在还不太发达，国人对汽车知识理解比较少，大家多了解了解汽车方面的只是，希望大家要理性购车，买到称心如意，物有所值的车！一种是极其宽大、装饰豪华的轿车，贵族气十足，好像劳斯莱斯、宾利都属于这个类型；还有一类，就是跑车，这个跑车，英语中叫coupe，其实不是真正在跑道上的赛车，而是具有特别大功率、特别好的机械和空气动力性能的轿车，应将其翻译为“轿跑车”。法拉利、兰博基尼、保时捷均不属于这个类型的车(少数型号如保时捷BOXSER例外)。法拉利458，兰博基尼LP670，保时捷GT2是这些品牌中的顶级型号，它们在赛道上创造出的那些优异成绩，并不比F1逊色很多。所以，这几种车应该叫做Road & Track更为合适。